di MATTEO CORSINI
Ogni volta che la Commissione europea prende un’iniziativa che intende calare dall’alto ciò che debba essere fatto o non fatto da tutta Europa, si può stare certi che qualche ulteriore danno stia per arrivare. Con un approccio alla Greta Thunberg, è appena stato varato il pacchetto “fit for 55”, che contiene provvedimenti dal forte connotato ideologico, destinato ad avere effetti collaterali significativi.
Ma, come ha affermato Frans Timmermans, “i produttori si adegueranno”. Il problema è che l’adeguamento avrà ripercussioni su chi lavora per quei produttori e su chi è cliente dei produttori medesimi. I quali, per esempio, dal 2035 non troveranno più a catalogo le automobili con motore a combustione interna. Al di là dell’approccio socialisteggiante, diversi esperti ritengono irrealistico l’obiettivo. Certamente molto costoso.
Peraltro, per come affrontano la questione i talebani del Green Deal sembra che le automobili usate dagli e
Auto, le vere emissioni dannose escono dalla testa di certa gente
Tra non molto apparirà una fonte energetica privata ed individuale che renderà efficiente la mobilità elettrica in generale. Ma in quel momento, con l’autogenerazione libera, privata ed indipendente, i tassatori e i pifferai magici di ogni landa avranno i loro grattacapi.
Lasciatemi parafrasare e sognare una realtà che renda la presente obsoleta.