L’auto, il bancomat di stato: una pluri-tax solo italiana

di GABRIELE BARELLO Nella prima parte di questa inchiesta abbiamo visto come l’auto viene trattata dal governo italiano ed alcuni dati pessimi sulle immatricolazioni di alcune tra le case più famose, d’Italia, d’Europa e del mondo. Ora vedremo in questa seconda parte qual è l’impatto fiscale che si ha su di essa in Italia e soprattutto come viene trattata e che impatto fiscale ha in altri paesi, più liberi e civili e molto meno comici del nostro. Oggi si parla molto di “unificazione fiscale” dell’Europa, questa abnorme castroneria, sparata ancora una volta dalle bocche dei governanti sociopatici che ci ritroviamo. In pratica consiste nell’ennesimo tentativo monopolistico centralista del fisco in Europa. Cioè dovunque vai nella UE, paghi le stesse tasse (speriamo non si paghino quelle che si pagano in fallItalia, se no siamo fritti). Inutile quindi emigrare, non ci sarà più libera scelta manco in questo. Un vero delirio. Detto ciò, diciamo che spero anche ch