L’italia è sempre stata incapace di favorire il “made in italy”

di ENZO TRENTIN C’è di che preoccuparsi per l’emergenza che sta colpendo Alitalia, altro caso rischioso per il cantiere Italia assieme ai dossier bancari come Mps, Veneto Banca, BPV e altri. Tuttavia è la storia stessa dello Stato italiano, sin dalla sua nascita, a rivelarsi inefficiente, insoddisfacente e catastrofico. Facciamo una digressione storica e vediamo come il “vizio” sia antico. Nel 1933 era Console a Shanghai Galeazzo Ciano (genero di Mussolini), molto attento alle questioni aviatorie. Come conseguenza di questo interesse, il generale di brigata aerea Roberto Lordi fu inviato in Cina, a capo di una missione aeronautica incaricata di assistere la formazione della RoCAF (Forza Aerea della Repubblica di Cina). Il generale Lordi riuscì a conquistare la fiducia di Chiang Kai-shek diventando addirittura Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica cinese. Ottenne così una serie di vantaggiose commesse per il “made in Italy” (velivoli Fiat C.R.32 e Caproni Ca.1