di MATTEO CORSINI
Secondo Lara Williams, una delle penne eco-talebane di Bloomberg, "l'azione per il clima non è più semplicemente un imperativo morale. E' economia intelligente". Se così fosse, resta da capire per quale motivo sia pressoché incessante la richiesta di sovvenzioni da parte degli Stati per sostenere la domanda e/o l'offerta volta a rendere più green diversi settori, a partire da quello automobilistico.
Williams si interroga su cosa farà al riguardo il probabile futuro cancelliere tedesco, il democristiano Friedrich Merz, in un governo che, con grande suo rammarico vedrà in netta minoranza i socialdemocratici e con i verdi (che, in ultima analisi, sono più comunisti dei comunisti) fuori dalla coalizione.
Ricorda anche che le case automobilistiche tedesche "non vanno pazze per modificare l'obiettivo di zero emissioni nel 2035", ma vogliono solo più flessibilità. Ma il "commitment" delle case automobilistiche alla elettrificazione è semplicemente dovuto