Genova, libera città stato e il secessionismo radicale di hoppe

di GIACOMO PETRELLA Una ricerca di mercato presentata da Persistence Market Research, e intitolata “Global market study on shipping containers”, ha reso noto che nel periodo fra 2015 e 2021 il fatturato dell’industria dei container crescerà a un tasso medio annuo del 5,6%. In termini assoluti, passerà da 8,29 miliardi di dollari di valore prodotto nel 2015 a 11,47 miliardi nel 2021 (+38% complessivo). Per il settore del trasporto di merci via mare sarà una delle epoche di maggior espansione nella storia. Nonostante questi dati più che positivi, elaborati sul trend degli ultimi anni, saranno ovviamente le realtà portuali asiatiche (a bassa tassazione e più alta crescita) a registrare i migliori profitti; Rotterdam, per motivi simili, rimarrà il primo porto europeo, mentre, venendo in Italia, Genova faticherà nel restare fra i primi cento del vecchio continente, assieme a Trieste. Questi dati evidenziano ancora una volta una realtà nota a pochi e ben spiegata da Hans